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    1. 什么是拖拉機的K值

      很多網友在問是拖拉機的K值?

      K值就是拖拉機最小使用質量(單位為kg)與功率(單位為馬力)的比值,注:這在拖拉機的基本配置和參數中的。

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      今年各省自治區陸續下發文,調整農機補貼中的相應參數,增加了四輪拖拉機的K值要求。

      那么為什么拖拉機要增加K值要求呢?

            說的直白點這就是為了有效遏制“大馬拉小車”!“大馬”指的是發動機,“小車”指的是拖拉機的底盤及其與發動機配合使用的器件。

      你想想看,當一個拖拉機的發動機功率與底盤設計嚴重不匹配的時候,拖拉機的發動機功率遠遠超過它的底盤所能承受極限值,后果是非常嚴重的,近些年來在拖拉機生產和制造上的表現非常明顯。

             這種拖拉機發動機功率嚴重超限,如果按照合理設計的同功率拖拉機來使用,這種超限拖拉機在使用一段時間以后,就會出現離合器片磨損嚴重、跳擋、打齒、翹頭、漏油、噪聲和振動加大等問題,影響拖拉機的可靠性和安全性。進行深松土、深翻土等超重負荷作業的時候甚至還會導致折腰、后橋傳動軸折斷等致命故障,使得使用壽命會大打折扣。

      這也就是用戶常常說的“某某拖拉機不經用”的重要原因。

              自從K值參數引入后,拖拉機的最小質量就有明確的要求了,對解決拖拉機“大馬拉小車”的問題是非常好的辦法和措施。

      所以說,用戶在選擇購買拖拉機的時候,一定要問清楚該拖拉機的K值和當地拖拉機補貼檔次參數(K值)。

              我司生產的各類型號拖拉機滿足各類使用人群的需求,多年來深受廣大農民朋友的親睞,歡迎大家來電垂詢。

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      最后說一下K值的計算公式

      目前國內大部分省份都公布了拖拉機補貼的具體K值。朋友們也可以自己計算:k=拖拉機最小使用質量(kg)/功率(馬力)


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